
การรองรับอย่างเต็มที่ช่วยปกป้องกระดูกก้นกบ
ถุงลมมีความสูงประมาณสี่เซนติเมตร การไหลของอากาศระหว่างถุงช่วยลดความปั่นป่วน บัฟเฟอร์ความดันกระดูกและปกป้องกระดูกสันหลังส่วนหาง กดด้วยตนเองเพื่อขยาย/ยุบ ใช้การกดด้วยตนเองเพื่อขยายและปล่อยลมออก ปรับความอิ่มตัวของถุงลมนิรภัย พกพาสะดวก
เทคโนโลยีการดูดซับแรงกระแทกด้วยแรงดันลมสปริงสูง
ใช้เทคโนโลยีการพาอากาศหลายแบบ เมื่อถุงลมอยู่ภายใต้ความกดดัน ก๊าซจะไหลเข้าหากัน ทำให้เกิดแรงต้านแรงโน้มถ่วงที่สม่ำเสมอ สามารถกันแรงกดแนวตั้งของร่างกายได้ สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 80% การรับรองที่เชื่อถือได้อย่างมืออาชีพและเชื่อถือได้ หลังจากการประกันคุณภาพการรับรองหน่วยงานระดับชาติ


กันลื่น
ดีไซน์ร่องลึก สดชื่น และระบายอากาศได้ดี ไม่อับชื้น ปกปิดเหงื่อ ความสูงสูงสุดของบอลลูนประมาณ 4 ซม. ช่องว่างของถุงลมอยู่ในระดับปานกลาง เพิ่มการระบายอากาศ ลดพื้นที่สัมผัสสะโพกและขา ทำให้การขี่สบายขึ้น ระบายอากาศได้ดี และอับชื้น กันลื่นสองชั้นมั่นคงและมั่นคง ด้านล่างของเบาะมีอนุภาคป้องกันการลื่นไถลซึ่งสามารถป้องกันการเคลื่อนตัวของเบาะได้อย่างมีประสิทธิภาพ สายรัดปรับระดับได้หลายทิศทางเพื่อให้เบาะลมพอดีกับที่นั่งรถจักรยานยนต์มากขึ้น
-
รถจักรยานยนต์ air เบาะรองนั่ง decompression air...
-
ซับในหมวกกันน็อคแบบ 4D Damping
-
เบาะลมเบาะจักรยานเสือภูเขา 3D
-
เบาะรองนั่งถุงลมนิรภัยด้านหลังรถจักรยานยนต์
-
JFT เบาะนั่งรถจักรยานยนต์แบบใช้มือกดกันน้ำกันน้ำ ...
-
เบาะรองนั่งมอเตอร์ไซค์แบบดูดซับแรงกระแทก 3 มิติ